|
Подробная информация о продукте:
|
Тип: | Ролик | Номер строки: | Одиночная строка |
---|---|---|---|
Оценка точности: | П0 П6 П5 П4 П2 | Тип уплотнений: | Раскройте |
Структура: | Цилиндрический | Внешний диаметр: | 0 - 110 мм |
Высокий свет: | Цилиндрический подшипник тяги ролика NUP311ECM.C3,Подшипник тяги ролика одиночной строки цилиндрический |
Строка высокоскоростное NUP311ECM C3 55*120*29 подшипников ролика латунного держателя цилиндрическая одиночная
Техническая характеристика изделия:
Тип n:
Внутреннее кольцо имеет 2 объединенных фланца и наружное кольцо без фланцов. Осевое смещение вала по отношению к снабжению жилищем можно приспособить в обоих направлениях самих внутри подшипник. Подшипники поэтому использовали как не-размещая подшипники.
Тип NU:
Наружное кольцо подшипников дизайна NU имеет 2 объединенных фланца и внутреннее кольцо без фланцов. Осевое смещение вала по отношению к снабжению жилищем можно приспособить в обоих направлениях самих внутри подшипник.
Тип NJ:
Наружное кольцо имеет 2 объединенных фланца и внутренний фланец кольца одного объединенного. Подшипники поэтому соответствующие для осевого положения вала в одном направлении.
Тип NF:
Наружное кольцо имеет один объединенный фланец и внутренние фланцы кольца 2 объединенные.
Тип NUP:
Наружное кольцо имеет 2 объединенных фланца и внутреннего фланец интеграла кольца одного и один неинтегральный фланец в форме свободного кольца фланца. Подшипники можно использовать как устраивать подшипники, т.е. они могут обеспечить осевое положение для вала в обоих направлениях.
Тип RN:
Отсутствие наружного кольца и внутренние фланцов кольца 2 объединенных.
Тип NN:
Тип NN нося без нервюр на наружном кольце, стена в midel между обеих сторон внутреннего кольца. Оно может сделать валом относительный подшипник между осевым смещением произведенным в обоих направлениях.
Данные по вычисления:
Основная оценка динамической нагрузки | C | 156 | kN | |
Основная оценка неподвижной нагрузки | C0 | 143 | kN | |
Предел нагрузки усталости | Pu | 18,6 | kN | |
Скорость ссылки | 6000 | r/min | ||
Ограничиваясь скорость | 7000 | r/min | ||
Фактор вычисления | kr | 0,15 | ||
Ограничивающая величина | e | 0,2 | ||
Фактор аксиальной нагрузки | Y | 0,6 |
Модели и спецификации подшипника ролика цилиндра родственные
Деталь | d | D | w (mm) |
(mm) | (mm) | ||
NU202 | 15 | 35 | 11 |
NU203 | 17 | 40 | 12 |
NU303 | 17 | 47 | 14 |
NU1004 | 20 | 42 | 12 |
NU204E | 20 | 47 | 14 |
NU2204E | 20 | 47 | 18 |
NU3O4E | 20 | 52 | 15 |
NU2304E | 20 | 52 | 21 |
NU1005 | 25 | 47 | 12 |
NU205E | 25 | 52 | 15 |
NU2205E | 25 | 52 | 18 |
NU305E | 25 | 62 | 17 |
NU2305E | 25 | 62 | 24 |
NU1006 | 30 | 55 | 13 |
NU206E | 30 | 62 | 16 |
NU2206E | 30 | 62 | 20 |
NU306E | 30 | 72 | 19 |
Описание:
цилиндрические ролики в линейном контакте с raceways. Они имеют высокую емкость радиальной нагрузки и соответствующие для быстрых ходов. Во что или внутренние или наружные кольца имеют 2 нервюры и другое кольцо имеет одну, способна на принимать некоторую аксиальную нагрузку в одной Двух-строке направления цилиндрические подшипники ролика имеют высокую радиальную ригидность и используйте главным образом для механических инструментов точности. Некоторые цилиндрические подшипники ролика не имеют никакие нервюры на или внутреннем или наружном кольце, поэтому кольца могут двинуть осев по отношению к одину другого. Эти можно использовать как выносные стоящие подшипники.
Классификация:
Разные виды обозначенные как NU, NJ, NUP, n, NF (для подшипников ролика одно-строки цилиндрических), NNU, и NN (для подшипников ролика двух-строки цилиндрических в зависимости от дизайна или отсутствия бортовых нервюр). Наружные и внутренние кольца всех типов сепарабольны.
Особенность:
1. С однонаправленными и двухнаправленными 2 типами
2. Используйте вариант в кольце, смогите позволить ошибки установки.
3. шарик высокой отметки - быстрый ход поворачивает тихий и ровный
4. высококачественная сталь - ультра чистая сталь для того чтобы расширить носить жизнь до 80%.
5. Высота технологии тавота - технология N-S-Klubricant может сделать тавот жить более длиной и улучшать представление подшипника
6. для того чтобы позволить ошибки установки, ли односторонний или двухсторонний, смогите выбрать сферически само-выравнивая сферически тип подушки сидения или принять тип кольца седла шарового клапана.
Контактное лицо: George Pan
Телефон: 0086 13625311986