Подшипник ролика конусности Z3 V3 32005 для железнодорожных кораблей

Виды подшипников:

Краткое введение:

Подшипник ролика конусности вообще использован для того чтобы поддержать радиальную и осевую нагрузку главным образом состоя из радиальной нагрузки. Их чашки сепарабольны для легкий собирать. Во время устанавливать и использования, радиальные зазор и зазор в осевом направлении можно отрегулировать и поджатую установку можно сделать.

Подшипник ролика конусности уникально конструирован для того чтобы управлять и тягой и радиальными нагрузками на вращая валах и в снабжениях жилищем. Подшипник ролика конусности конструирован для того чтобы снести и тягу и радиальные нагрузки и состоит из 4 компонентов: конус, или внутреннее кольцо; чашка, или наружное кольцо; сплющенные элементы роликов, или свертывать; и клетка, или стопорное устройство ролика.

Подшипник ролика конусности главным образом снести радиальную, осевую радиальную и осевую нагрузку с радиальной нагрузкой в основном. Емкость осевое обремененного заботами зависит от угла соприкосновения raceway наружного кольца. Больше угол соприкосновения, больше емкость будет.

Носить ролика конусности угол между наружными генератрисой raceway и линией, подшипником может носящ тяжелый груз и другие подшипники ролика Tappered, оно главным образом носит совместную нагрузку основанную на одной аксиальной нагрузке пути, но единственную радиальную нагрузку.

Сплющите подшипники ролика сплющите внутреннее и наружные raceways кольца, сплющенный ролик в середине 2 raceways. Этот вид подшипников обычно separatable, а именно стопорное устройство, внутреннее кольцо и наружное кольцо можно установить врозь. Они могут выдержать огромную радиальную нагрузку направления и некоторую аксиальную нагрузку. Они конструированы в различных размерах и стилях для встречи всех видов функций.

Типы:

1.Single-row сплющило подшипники ролика

2.Double-row сплющило подшипники ролика

3.Four-row сплющило подшипники ролика

4.Double, четырехрядные подшипники сплющенного ролика с мульти-уплотнением

Типичные применения:

Подшипники сплющенного ролика получают широкое применение к шпинделям механического инструмента, блокам уменьшения шестерни, автомобильным transaxles, передачам, прокатному стану, минированию, металлургической промышленности, пластиковому машинному оборудованию, бытовым техникам, электрическим двигателям, насосам, машинному оборудованию и другим автомобильным компонентам.

Преимущества:

1. высокоскоростная и высокая точность

продолжительность жизни обслуживания 2.long

3. самый малошумный и хорошая работа

(1) глубокая серия шарикоподшипника 6000,6200,6300,6900 паза (стальная клетка, латунная клетка, клетка нейлона)

(2) сферически подшипник ролика 22200 22300 23000 24000 серий (стальная клетка CC, латунная клетка, CA и MB)

(3) серии UC UCP UCT UCF UCFL SBPFL опорного подшипника скольжения подушки

(4) сплющите подшипник ролика (одиночную строку, двойные строку и четырехрядный)

(5) цилиндрический подшипник ролика (стальная клетка, латунная клетка, клетка нейлона)

(6) толкнутый шарикоподшипник (стальная клетка, латунная клетка)

подшипник ролика тяги (7) (стальная клетка, латунная клетка)

ФОТО ПОДШИПНИКОВ: